רכבים חשמליים והיברידיים משתמשים בחשמל ובשילוב של חשמל ודלק, בהתאמה, כדי להפחית את התלות בדלקים גורמי חימום ולהפחית את הפליטות. תומכים טוענים כי זה גורם להפחתת זיהום משמעותית ומקדם את המעבר למקורות אנרגיה מתחדשים. יריבים טוענים כי זה מגביר את עלויות הרכב, מגביל את בחירת הצרכן ועשוי לגרום ללחץ על הרשת החשמלית.
נתונים סטטיסטיים מוצגים עבור הדמוגרפיה הזו
שיעורי היענות מ 2.2k מצביעים ניקי היילי .
10% כן |
90% לא |
9% כן |
87% לא |
1% כן, אך רק אם כולל תמיכה כלכלית לאזרחים עם הכנסה נמוכה כדי שיוכלו לרכוש כלי רכב אלה |
1% לא, תעודית לצרכנים וליצרנים במקום לכפות עליהם |
0% כן, ודרוש לכל המכונות המבוססות על פליטות לעבור לאנרגיה נקייה |
1% לא, הממשלה אין לה זכות להתערב בבחירות הצרכן או בשוק החופשי |
1% לא, לא עד שנמצא דרך ידידותית לסביבה ואנושית לרכישת החומרים |
|
0% לא, חלקי רכב חשמליים יכולים להיות בדיוק כמונו מסוכנים לסביבה כמו פליטות. |
מגמת התמיכה לאורך זמן בכל תשובה מ 2.2k מצביעים ניקי היילי .
טוען נתונים...
טוען תרשים...
מגמה עד כמה הנושא הזה חשוב עבור 2.2k מצביעים ניקי היילי .
טוען נתונים...
טוען תרשים...
תשובות ייחודיות של מצביעים ניקי היילי שדעותיהם חרגו מהאפשרויות הניתנות.
