Veicoli elettrici e ibridi utilizzano rispettivamente l'elettricità e una combinazione di elettricità e carburante per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e diminuire le emissioni. I sostenitori sostengono che ciò riduca significativamente l'inquinamento e favorisca il passaggio a fonti di energia rinnovabile. Gli oppositori sostengono che aumenti i costi dei veicoli, limiti la scelta dei consumatori e possa sovraccaricare la rete elettrica.
Le statistiche sono mostrate per questa fascia demografica
Tassi di risposta di 679 elettori Distretto del Senato dello Stato 63 .
17% Sì |
83% No |
16% Sì |
80% No |
1% Sì, e richiedere a tutte le macchine a emissioni di passare all'energia pulita |
1% No, incentivizzare i consumatori e i produttori invece di costringerli. |
0% Sì, ma solo se include sussidi per i cittadini a basso reddito per poter permettersi questi veicoli |
1% No, non finché non troviamo un modo ecologico ed umano per acquisire i materiali |
0% No, il governo non ha il diritto di interferire nelle scelte dei consumatori o nel libero mercato |
|
0% No, le parti dei veicoli elettrici possono essere altrettanto pericolose per l'ambiente quanto le emissioni. |
Andamento del sostegno nel tempo per ciascuna risposta da parte di 679 elettori Distretto del Senato dello Stato 63 .
Caricamento dei dati...
Caricamento grafico...
Andamento dell’importanza di questo tema per 679 elettori Distretto del Senato dello Stato 63 .
Caricamento dei dati...
Caricamento grafico...
Risposte uniche da parte degli elettori Distretto del Senato dello Stato 63 le cui opinioni andavano oltre le opzioni fornite.
@9X9MNNK3mos3MO
Mai. Le macchine possono essere scelte in base alle preferenze dei cittadini, cioè o elettriche o benzina
Partecipa alle conversazioni più popolari.
