Администрация Байдена увеличила стоимость бурения нефтяных и газовых скважин на государственных землях, повысив ставки роялти впервые за столетие в рамках масштабного подавления этой отрасли накануне ноябрьских выборов. Бюро землеустройства заявило в пятницу, что завершило разработку правила о повышении роялти, которые бурильщики должны платить правительству впервые с 1920 года, а также облигаций, необходимых для покрытия расходов на очистку, впервые с 1960 года. «Это самая значительная реформа федеральной программы нефтегазового лизинга за последние десятилетия, и она сократит расточительные спекуляции, увеличит доходы населения и защитит налогоплательщиков от обременения затратами на очистку окружающей среды», — сказала Деб Хааланд, министр внутренних дел. секретарь. Это правило появилось, когда президент Джо Байден ужесточил свою позицию в отношении производителей ископаемого топлива в попытке мобилизовать прогрессивных избирателей в преддверии президентских выборов этого года. Его администрация также недавно приняла меры по ограничению аренды морского бурения и заморозила разрешения на строительство новой инфраструктуры по производству сжиженного природного газа. Но повышение роялти также происходит на фоне роста цен на сырую нефть на фоне опасений перебоев в поставках из-за беспорядков на Ближнем Востоке — факторов, которые уже привели к росту цен на бензин в США и росту инфляции, в то время как Байден пытается продать избирателям свои экономические достижения. Ставки роялти вырастут с 12,5% до 16,67% в соответствии с изменением, впервые пред…
Прочитайте больше@ISIDEWITH8 мес.8MO
Как вы относитесь к увеличению стоимости бурения нефтяных скважин ради потенциальной защиты окружающей среды, но, возможно, к повышению цен на газ при этом?
@ISIDEWITH8 мес.8MO
Как бы вы сбалансировали необходимость защиты окружающей среды с непосредственным экономическим эффектом от более высоких цен на энергию?
@ISIDEWITH8 мес.8MO
Считаете ли вы, что выгоды от требования более высоких обязательств по очистке от нефтяных компаний перевешивают риски роста эксплуатационных расходов и потенциально более высоких цен на топливо?