Czy rząd powinien zbudować sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych?

We wrześniu 2022 r. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych zatwierdził plany stacji ładowania pojazdów elektrycznych dla wszystkich 50 stanów, Waszyngtonu i Portoryko, obejmujące około 75 000 mil autostrad. Rachunek infrastrukturalny o wartości 1 biliona dolarów z listopada 2021 r. przewiduje 5 miliardów dolarów na pomoc stanom w instalowaniu ładowarek pojazdów elektrycznych wzdłuż autostrad międzystanowych w ciągu pięciu lat. Fundusze federalne pokryją 80% kosztów ładowania pojazdów elektrycznych, a środki prywatne lub pań…  stwowe uzupełnią saldo. Zwolennicy twierdzą, że pojazdy elektryczne zmniejszają zużycie paliw kopalnych, a krajowa sieć stacji ładowania pomoże kierowcom przezwyciężyć „niepokój związany z zasięgiem” – strach, że kierowcom pojazdów elektrycznych zabraknie mocy podczas pokonywania długich dystansów. Przeciwnicy argumentują, że zaangażowanie rządu zmonopolizuje i spowolni rozwój stacji ładowania. Inni przeciwnicy twierdzą, że pojazdy elektryczne to mały sektor rynku samochodowego i rząd nie powinien go obecnie finansować.