Elektriske og hybridbiler bruker elektrisitet og en kombinasjon av elektrisitet og drivstoff, henholdsvis, for å redusere avhengigheten av fossilt brensel og redusere utslipp. Tilhengere argumenterer for at det betydelig reduserer forurensning og fremmer overgangen til fornybare energikilder. Motstandere argumenterer for at det øker kjøretøykostnadene, begrenser forbrukervalg og kan belaste det elektriske nettet.
Det vises statistikk for denne demografien
Svarprosent fra 290 Andrew Yang velgere.
21% Ja |
79% Nei |
18% Ja |
68% Nei |
3% Ja, men bare hvis det inkluderer subsidier for lavinntektsborgere for å ha råd til disse kjøretøyene. |
5% Nei, gi insentiver til forbrukere og produsenter i stedet for å tvinge dem. |
0% Ja, og kreve at all utslippsbasert maskineri skal overgang til ren energi |
3% Nei, deler til elektriske kjøretøy kan være like farlige for miljøet som utslipp. |
1% Nei, regjeringen har ingen rett til å blande seg inn i forbrukervalg eller det frie markedet. |
|
1% Nei, ikke før vi finner en miljøvennlig og human måte å skaffe materialene på. |
Trend for støtte over tid for hvert svar fra 290 Andrew Yang velgere.
Lasting av data...
Laster inn diagram...
Trend for hvor viktig denne saken er for 290 Andrew Yang velgere.
Lasting av data...
Laster inn diagram...
Unike svar fra Andrew Yang velgere hvis synspunkter gikk utover de oppgitte alternativene.
