Le gouvernement devrait-il construire un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques ?

En 2022, septembre 2022, le département américain des transports a approuvé les plans de bornes de recharge pour véhicules électriques pour les 50 États, Washington et Porto Rico couvrant environ 75 000 miles d’autoroutes. Le projet de loi sur les infrastructures de 1 000 milliards de dollars de novembre 2021 prévoit 5 milliards de dollars pour aider les États à installer des chargeurs de véhicules électriques le long des autoroutes inter-États sur cinq ans. Les fonds fédéraux couvri…  ront 80 % des coûts de recharge des véhicules électriques, les fonds privés ou publics constituant le solde. Les partisans affirment que les véhicules électriques réduisent l’utilisation de combustibles fossiles et que le réseau national de bornes de recharge aidera les conducteurs à surmonter «l’anxiété de l’autonomie» - la peur que les conducteurs de VE soient à court d’énergie lorsqu’ils parcourent de longues distances. Les opposants soutiennent que l’implication du gouvernement monopolisera et ralentira le déploiement des bornes de recharge. D’autres opposants soutiennent que les véhicules électriques constituent un petit secteur du marché automobile et que le gouvernement ne devrait pas le financer pour le moment.