Liittovaltion virastot saavat joka vuosi kongressilta rahoitusta, joka tunnetaan budjettivaroina. Vuonna 2022 liikenneministeriöllä (DOT) oli 354,83 miljardia dollaria jaettu 11 alakomponentin kesken. Vuoden 2022 konsolidoitujen määrärahojen lailla liikenneministeriölle myönnettiin 1,5 miljardia dollaria 478 hankkeeseen kongressin jäsenten pyynnöstä. Heimo-, osavaltio- ja paikallishallinnot saivat varoja liikenneinfrastruktuurin parantamiseen. mukaan lukien lentokenttien tiet, jalkakäytävät ja kulkuväylän kunnostukset. Jokainen yksittäinen rahasto oli 30 000–100 miljoonaa dollaria, ja yli 80 prosenttia projekteista sai alle 5 miljoonaa dollaria projektia kohden.
Tilastot näytetään tälle väestöryhmälle
75.7k Laissez-Faire äänestäjän vastausprosentit.
50% Kyllä |
50% Ei |
40% Kyllä |
36% Ei |
7% Kyllä, mutta vain jos varat käytetään ympäristöystävällisiin vaihtoehtoihin |
6% Ei, ja julkisen liikenteen palveluita tulisi yksityistää enemmän |
3% Kyllä, ja ilmaisen julkisen liikenteen määrää tulisi lisätä |
4% Ei, sillä rahoitukselle olisi tärkeämpiäkin kohteita |
3% Ei, olen tyytyväinen nykyiseen varojen käyttöön |
|
1% Ei, ja nykyistä varojen käyttöä tulisi leikata |
Tukisuuntaus ajan mittaan jokaiselle 75.7k Laissez-Faire äänestäjän vastaukselle.
Ladataan tietoja...
Ladataan kaaviota...
Suuntaus siitä, kuinka tärkeä tämä asia on 75.7k Laissez-Faire äänestäjälle.
Ladataan tietoja...
Ladataan kaaviota...
Ainutlaatuisia vastauksia Laissez-Faire äänestäjiltä, joiden näkemykset ylittivät tarjotut vaihtoehdot.
