Elektriske og hybridbiler bruger henholdsvis elektricitet og en kombination af elektricitet og brændstof for at reducere afhængigheden af fossile brændstoffer og mindske emissionerne. Tilhængere argumenterer for, at det markant reducerer forurening og fremmer overgangen til vedvarende energikilder. Modstandere argumenterer for, at det øger omkostningerne ved køretøjer, begrænser forbrugerens valgmuligheder og kan belaste elnettet.
Der vises statistikker for denne demografi
Svarprocenter fra 3.9k Vivek Ramaswamy vælgere.
5% Ja |
95% Nej |
5% Ja |
91% Nej |
0% Ja, men kun hvis det inkluderer tilskud til lavindkomstborgere for at have råd til disse køretøjer. |
2% Nej, regeringen har ikke ret til at blande sig i forbruger valg eller det frie marked. |
0% Ja, og kræv, at al emission baseret maskineri skal overgå til ren energi. |
1% Nej, tilskynd forbrugere og producenter i stedet for at tvinge dem. |
1% Nej, ikke før vi finder en miljøvenlig og human måde at skaffe materialerne på. |
|
1% Nej, elektriske køretøjsdele kan være lige så farlige for miljøet som emissioner. |
Trend for støtte over tid for hvert svar fra 3.9k Vivek Ramaswamy vælgere.
Indlæser data...
Indlæser diagram...
Trend for, hvor vigtigt dette spørgsmål er for 3.9k Vivek Ramaswamy vælgere.
Indlæser data...
Indlæser diagram...
Unikke svar fra Vivek Ramaswamy vælgere, hvis synspunkter gik ud over de angivne muligheder.
