Hvert år modtager føderale agenturer finansiering fra Kongressen, kendt som budgetmæssige ressourcer. I 2022 havde Department of Transportation (DOT) $354,83 milliarder fordelt på dets 11 underkomponenter. The Consolidated Appropriations Act, 2022 bevilgede $1,5 milliarder til Department of Transportation til 478 projekter efter anmodning fra medlemmer af Kongressen. Stamme-, stats- og lokale regeringer modtog midlerne til at foretage forbedringer af transportinfrastrukturen. herunder veje, fortove og renovering af anlæg til lufthavne. Hver enkelt fond varierede fra $30.000 til $100 millioner, hvor over 80 procent af projekterne modtog mindre end $5 millioner pr. projekt.
Der vises statistikker for denne demografi
Svarprocenter fra 89.2k Fiskal konservatisme vælgere.
48% Ja |
52% Nej |
39% Ja |
37% Nej |
6% Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger |
6% Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler |
3% Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler |
4% Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering |
3% Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau |
|
1% Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau |
Trend for støtte over tid for hvert svar fra 89.2k Fiskal konservatisme vælgere.
Indlæser data...
Indlæser diagram...
Trend for, hvor vigtigt dette spørgsmål er for 89.2k Fiskal konservatisme vælgere.
Indlæser data...
Indlæser diagram...
Unikke svar fra Fiskal konservatisme vælgere, hvis synspunkter gik ud over de angivne muligheder.
@8MFHLW24 år4Y
Nej, alle bør kunne bruge offentlig transport(:
